喜歡車的老男人 , 大都認識頭文字D拓海的愛駒
TOYOTA AE86

 
                                                一代飄移神車

前言：
台灣玩老車 , 有90老車社團在推廣以外 , 其實還有許多各大廠牌的老車擁戴人士支持 , 於是看起來還有那麼一點點空間。1993~1995年 , 有台TOYOTA汽車 , 跑遍台灣大小街頭 , 時常見到一台 COROLLA （可樂那）穿梭在市區 , 她的代號是 E101 , 也稱為 AE101 , 是 TOYOTA 打算對比 LEXUS 推出的豪華汽車。對比中國大陸一二線城市還有著國三國四國五排量與上路的限制 , 台灣老車的限制 , 也僅止於十年老車一年二驗而已。
 

平價改裝性能跑車
AE101 , 在東南亞地區很夯 , 一如泰國 , 印尼 , 馬來西亞 , 菲律賓等地 , 都還有很多年輕人在玩轉這台汽車。1.8升105匹的7A-FE引擎,「傳說中的開不壞」「運將的最愛」「四十萬公里不熄火」的傳說都是這台 COROLLA , 而性能改裝迷 , 直上3S-GE 180匹的玩家也大有人在！3S-GE是比較平價好入手的改裝件 , 馬力控制在 200匹以下也容易控制 , 現在很多 2.0的新車都設定在 140匹左右 , 其實改裝完已經吊打一堆新車 , 更不談車迷津津樂道的「車體剛性」「四輪獨立懸吊」。美規進口老車的好處就是 「引擎沒有號碼」 , 「繳1.8的牌燃稅 , 體驗2.0 , 180匹大馬力輸出」

很多剛出社會的年輕人 , 都會想買一台五萬十萬以內的二手車當作 「人生的第一台車」, 也很多年輕人直接貸款買了新車 , 日後咔碰了才躺在地上哭著叫媽媽 , 早知道就該買老車來先練技術 , 練狹路會車的測距與膽量 ！沒錯 , 告訴你這些都是真的 , 老人家說的話都是真的

很多人會挑喜美K6或K8 三門來當第一台汽車。 
一來有味道 , 二來維修保養便宜 , 三來就是拉紅線爆 v-tec 很爽。

3D 老CIVIC 真的銷魂
正因為如此 , 喜美老早被冠上「台客車」「屁孩改裝車」「酒駕攔檢指定品牌」「小屁孩座駕」, 但是喜歡就好 , 何必管他人眼光？網紅兔頭也常直播他與愛駒喜美大小事 , 常透過影片感受他對車的熱愛 , 一來想等時間寬裕些 , 自己也來收台三門喜美來改成寶藍色或水泥灰來收藏～ 但是在台北 , 光租一個車位給她 , 可實在是一比不小的負擔呢 ！

年輕人不想開TOYOTA 
是的 , 開 「toyota」的三寶確實很多 , 其實是非戰之罪 , 因為市場佔有量實在太大 , 好像台灣的超商普及程度 , 只要你是住在人口稠密的地區 , 大概下樓到對街或幾個路口就滲透一家超商。如果要建議年輕人「入手第一台車」 , 我還是會如已經修車三十年的父親當年建議我的 solution ：「去開看看 93~95年份的corolla 」好養 ，零件便宜 , 改裝潛力大 , 市佔率多 （殺肉件多）, 車子真不容易被幹 , 轉讓二手殘值很高 cp超高！（誰要幹阿公牌買菜車呢？所以2005年到2008年的第一代馬3才這麼容易被幹走）


老車歸老CP高的不像話
C/P超高 , 是我自己的親身經驗 , 我的 COROLLA 在2008年花了五萬五千元購入 , 後來當兵學弟在2016年底開始想找台好顧 , 好開 , 安全性又高的老車送給他太太送小孩上下課 , 看到我PO臉書自售 , 於是聯繫我 , 當時除了臉書外 , 我還在 8891 . 露天 . COROLLA FEET 都有貼自售車文 , 標價都是五萬 （很貴 , 我知道）, 但是一來我顧車 , 對車況有信心 ，二來是希望能為她找到好主人 , 不是那種暴力駕駛 , 山道激烈操駕車手等等..., 如實正常保養 ，底盤易損件該換就換 （雖然不容易壞） , 車況真的維持的很不錯 , 唯一痛點就是「車漆不好」 , 當初入手就知道是九千塊的快速烤漆 , 所以也沒給他鍍膜打蠟 , 加上一開始練技術 , 難免都有擦痕咔碰 , 最後賣學弟人情價 「三萬」元整  

恭喜他買到一台好車 , 也恭喜我的愛車終於不必再忍受台北擁擠的紛擾 ，悠遊地敞徉在好山好水好空氣的台灣後花園 「花蓮」, 身為花東防衛司令部退伍的我 , 老了回花蓮退休也是我人生規劃之一 ！扯遠了 , 回頭來計算一下 , 等於開了八年多 , 賣車拿回三萬 , 等於只損失二萬五千元 , 根本比養一台摩托車還划算啊 ！COROLLA 絕對稱得上是「老車中的理財商品！」 , 可如果 , 當初我是買是 sentra 180 或 95 all new sentra (新好男人) , 那肯定賣不了三萬 , 光整理就.... （這是另外一個朋友的血淚故事）日產老了小毛病很多 , 無論底盤或電系...

JDM 日規 ！
個人喜好 95年的 corolla , 因為我偏好搭載正日規「紅白雙色」後飾版 ,
然後呢 , 慢慢進化 JDM 外觀 ...  或者改成 TRD 2000 

           這是我夢想中的 TOYOTA COROLLA AE101 完美日規化            

           這是我夢到的  S40 搭配 雙A臂 CIVIC 雙門 k8               

舊COROLLA VS  新ALTIS
93~95 corolla , 甚至是 97~98~01 GOA COROLLA 都是美規進口版本 , 車子剛性堅強 , 底盤紮實 , 對比第九代神車 Altis （布萊德彼特代言那款 , 史上賣最好的 corolla ） , 二者開起來感受實差滿多 ... 交叉開過老拉與死黨的饅頭神車一段時間 , 我們都沒改 , 山路駕馭以及轉彎的車尾後擺感受 , 饅頭實在太軟 , 只有先天體質上的馬力與加速比我輕盈有力而已 , 或許開ALTIS的車友會抗議 , 不過這的確是我當年的真實感受 , 我也知道 ALTIS 在2005年～2006年業務根本是躺著賣 , 但我還是鍾情我這台老可樂那啊...

推坑 . 心動嗎？
通常 , 你可能急著另開網頁 , 想在8891上面尋覓一台以後改成正日規式樣與180p心臟的靚車 ,網路上放出來的車 , 可能像我這台一樣 , 離JDM還有很大空間要修正～

          剛性足 , 前後懸吊皆採獨立懸架 , 提速至100~120公里 , 穩如老狗 
                              攝於：後龍 - 秋茂園

 Mini Lexus (Toyota Corolla E101)

Were you expecting to see either a Trueno or Levin? Sorry then, but to many enthusiasts out there, the Corolla of the 90s is still as much as a sensible and affordable commuter car. However, many performance hardcore folks shun it, preferring cars like the Honda Civic EK, hence, the Corolla doesn’t have the aftermarket following like the Honda.

改裝可能項目

1. 改日規內縮保桿 , 就要移掉前保內鐵 （饅頭神車保桿裡面只有保麗龍）

2. 改日規要換H4燈系 , fx 車標 , 黑鋁圈 （黑白配我滿喜歡的 , 台灣是鍛造鋁圈王國 , 很多式樣）升級到17吋的大有人在  , 但我覺得16吋就很美麗的 , 拓海的 AE86 , 也只有15吋啊～

3. 要把後面天線補土封掉 , 或像雅歌七代那樣改成黑色短天線 , 如果你開年份早一點的 , 他會在駕駛座A柱 , 要聽收音機的時候拉上去也滿復古的 xd

4. 改動力心臟 （網路文章很多）

5. 避震換阿波羅或KYB 

6. 開不壞真的很靠北～

7. 玩老車的人 , 要有同學開新車卻嘲笑你這台年紀大的心理素質
  （但要跟不懂車的人說車 , 實在是很ooxx 你懂的 :]   ）

8. 被開老B的車友嘲笑 ？   
    先別氣 , 把引擎蓋打開 , 看一下
   - 是否油膩一通？ 
   - 是否汽門上蓋漏油？
   - 是否變速箱因墊片老化底盤漏油？ 
   - 是否一堆打膠？

9. 豐田當然也漏油 ，只是整理起來比老B便宜很多 , 最適合第一台學（代）步車 XD

10.強烈不建議買 tercel , vios , altis ....  完全不再一個安全級別上！
    同學姊姊平日開著他的tercel在國三上打滑車禍 , 直接報廢 , 好險人沒事

我跟對太太打趣著說： 
妳很好命！從交往到結婚多年「妳都坐在進口車裡面...」
她完全不懂車 , 以為corolla是國產車 , 應該說以為toyota都是國產的....

Corolla 與 S40 這兩台車 , 無論底盤與車體剛性 , 操控反應性 , 都十分優異
安全性高 , 底盤與電機件流通程度也都是我購車的第一考量

你家車庫也停著一台 COTROLLA 嗎？ 
繼續愛他吧！
＃End