最近忙，一陣子沒上來更新。
記得之前才250人次左右瀏覽，如今已突破11000人次...
看了人氣分析，全衝著S40來，尤其是六萬公里保養那條！
為什麼買S40？
先說優點，也是本部落格初衷。
1. 中古車 - 折舊
這點無須護盤，準車主都清楚的事實，中古車肯定比較划算！
新車滿三年後，基本都打五折以上出清...
2. 安全性 - 極佳
一直以北歐坦克著稱，安全係數自然不是開玩笑！中國沃爾沃論壇，沃爾沃S40之安全性 有一篇剛好討論S40車體剛性，雖非2009年後車系，但方便認識從以前S40就是一台主被動安全與硼鋼體質兼具的好車。(為減小碰撞時發動機對駕駛艙的衝擊，S40堅持發動機橫置設計理念，節省了縱向空間，從而在發動機與駕駛艙間留出15cm的緩衝距離)
3. 外觀 - 簡約俐落
2009年，當時我服務在台北一間建設公司，老闆駛一台雪邦藍的Audi B8 A4，頭燈真的經典帥到不行，駕駛座艙感也豪華十足，夜間儀表盤左右發出淡色橘光照映，開車真享受。
當時暗暗決心 , 等老闆日後要賣掉這台車，我一定舉雙手購買！
超跑格的外觀設計加上優異的操控感 , 處理坑洞與過彎遠比我的老LLA舒服百倍.
方向盤打起來又不沉 , 實在是滿好開的一駕前驅車！
同時也開過顧問的 BMW E60 520d，手感沉重度比起來是520>S40>A4，可惜美麗的Audi B8搭載第二代EA888引擎 , 普遍存在吃機油問題，又加上七速 DSG DL501 那容易故障的變速箱閥體，坦白說 , 後期真的一直開去內湖奧迪 (現在已經改成特斯拉) , 光去處理狂吃機油的問題與變速箱檔位故障（跳錯、頓挫、鎖檔）等問題，就讓你抓狂！我記得當時還有一個車主也在修理吃機油問題 , 他說社團很多車友都有先吃機油然後不久變速箱出問題 , 還邀我加入連署說找蘋果來報導！
Audi B8 A4設計是真的漂亮，但是買這車要找到好的後勤不容易 ,
修起來零件也不便宜 ，二手車價普遍比 S40 貴15~20萬之間~
冷靜分析一下 , Volvo S40只是賭PS變速箱問題 , AUDI A4 TFSI 卻同時賭上變速箱與引擎發動機 , 第二代EA888 設計上本身有瑕疵，因為活塞環與歐洲車本來就屬於高溫運作 , 保證吃機油 ！幾乎開奧迪人人車上都準備一隻機油備用 , 這也是我親身到內湖保養廠原廠技師給我的建議！維修不便宜 , 還不如買台二手 BMW 520d 或 320i 來開，當然德國車一定會有氣門室漏油的問題 ,這是每十萬公里更換油封就可以解決 , 至少修BMW的零件要比奧迪流通且便宜很多！
不小心懷念起8年前舊事，看看自己的S40，生日是2009年12月25日，靜靜地看著她，總讓我回想與當年每日與A4 ＆ 520d 相處的時光！
再來，實在是因市場 LEXUS IS200 2004~2005年份 物件稀少不好找，車行好像都不太願意收IS200了 ，當然我也有加入IS車系的臉書社團，
可惜裡面多半是車行冒充或一些阿沙不魯的年輕人放出來的車...
這些車都有共通性，那就是面目全非，引擎室打開亂改一通 , 或者後車廂打開放一個土炮音響
光看就吐血！
像這種非原廠式樣 , 基本上撿不到漏 , 賣價自然便宜 , 但是要老車整備到回春好開 , 根本要花更多錢！
像這種鬼車在市面上所放得盤，再便宜我都不屑一眼！
我父親從事汽車保養廠從創業至今已經25年 , 希望我給的建議能夠對於網友們有幫助
再說缺點 :
1. 『福特PS變速箱』
一聽到PS變速箱，就好像聽到DSG變速箱驚恐！看看網路上有多少災情，甚至成立PS自救會，要福特無條件賠償！GO車誌的朱嘉偉，也因協助車主與官方討論這事，導致GO車誌當時被各大福特苦主給灌爆！有一說，福特是乾式PS變速箱，S40是濕式，濕式較少傳出災情！當然這是我入手之前爬到的文，可裡頭究竟有多少『真實S40』車主??
S40低扭換檔的頓挫感，當然比我原本的Corolla 4AT變速箱還大，但只要掌握好市區、塞車、爬坡、爬山切手排，高速高架切自排，只要控制得宜，其實並沒什麼特別不舒服的地方，每台車都有自己的性格，變速箱與引擎的搭配，造就出每種車系不同性格，擁戴者自然擁戴，不過是開車習慣不同而產生的摩擦，若不習慣變速箱作動，就換回習慣的操控感受，如此而已！至少自己沒碰到災情，若日後遇到漏油或其他ISSUE，一如今年端午節的汽油幫浦故障的文，都會第一時間上來紀錄！
2. 『油耗與車重』
買這車之前就清楚了 ～ 我還是讓她吃98汽油 ~ 我也沒把備胎拿掉 ~
說說遺憾:
某天，我長期關注的簡老闆車工坊(桃園 / 專修COORLLA & LEXUS) 簡老闆，突然放出一台改好3S-GE的2000年IS200，
里程偏高，但預算跟性價都落在合理範圍，加上是簡老闆操刀，車況肯定沒問題！
不久，簡老闆又放出一台銀色IS300，銷魂！
但身上早沒錢，全投在這台S40身上了，錯失兩次入主 IS200 的機會，有點可惜，哈哈！
挑車，我跟小七車觀點的曾彥豪一樣，喜歡原裝車.
越原汁原味越好，要找一台車況好，又沒被爆改爆操的車，需要很多時間，包含耐心等待！
這種精神，跟投資一樣，也體現在買房身上，只要是投資客釋出的物件，是一率不碰的！
我非常受不了那種廉價工班拼湊出來的公式化裝潢，這種裝潢很公式，很快速，也很便宜，從天花板到壁紙到餐桌椅搭配，一切都太噁心！
物件還會標榜全新裝潢，更是噁爛！我寧可花大錢重新敲掉，全室水電重新管置，這些工續都由我挑選的設計師與師父施作
才不會哪天電線去走火！
後記 :
這台S40，我朋友問我入手價錢，他說我買貴很多，攤開8891、YAHOO中古車、GOO、@BC這些網站釋出的車行車，還有個人自售車價格都要高3成以上，我會願意買單，是因為我是正第二手，然後里程數也不到八萬，手套箱裡的車主手冊與兩副鑰匙皆完好如新，裡面還有當時內湖凱新新車海關放行條跟INVOICE，光這些東西，相信就屌打那些才賣30萬以內的S40，當然車況只有實際開過才知道，其實若自己親自走過一遭就能清楚，網路上PO的一嘴好車，實際上約看車，現況根本就天干地支兩碼事！我還喜歡S40後座內建的兒童安全座椅，直接把椅墊往上扳起來，就是標準安全座椅，完全不用在安插那種很醜很大的奇哥安全座椅，只要小孩是五歲以上根本可以直接坐在後座！維持S40一貫的乾淨俐落，要買台不煩心的中古車，除了需要把價金跟維修費用拆成7/3比外，還需要耐心去等待，找一間優質車行更是穩穩的前提！
一台C1底盤的車，很多零件與福特共用，很多人說買Volvo不如買focus，就性價比來說我同意...
沒意思要筆戰這兩款好車，我一直認為，每台車都有推出的理由！都有在陸上奔馳的權利！
若不是意外找到這台S40，
或許部落格寫的主軸就是MK2 5D了呢!!
end.
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