天豊那藏

愛車人，為車子找間專業手路好的保養場，是很重要的！
尤其這是自己開的車，輪胎我找樹林宜峯，引擎變速箱等重大電系機械，我選擇堃基。

一來是相信專業，二來是感覺網友評價堃基老闆是位超熱愛volvo的技師，
相信愛車人給他保養一定沒錯！

臉書與老闆約時間，沒想到八月初詢問要月底才能排到我的s40進場！
保養燈只好視而不見，自交車從北投華緯做大保養出來，才跑八千多公里就亮燈，
應該是機油使用滿半年的更換提示燈，而不是滿萬公里跳燈！

當日我九點就到了，因為怕尖峰時間加上大度路要轉進堃基機車很多，我怕錯過就要多花時間繞回來，所以提早出門，想不到非常順利，我九點就到門口，老闆當然是還沒開門，於是我只好先開出來停在河堤旁等候，天氣實在太熱，要下車走走根本不可能，只好怠速在車上吹半小時冷氣一邊吃早點。

買新古車即便有第三方認證也不如一位專業技師認證，雖然我爸已經認證過了，但畢竟他不是玩Volvo出身的，他是日系頭又大粉，
所以到堃基來我特別請老闆幫我檢查底盤，看還有什麼橡膠墊、三角架、李仔串、避震器等重要零部件是否需要更換！

老闆很阿殺力，一一幫我打探照燈查驗，說前面兩支避震器換過，目前狀況很好，沒破沒漏，後面二支也沒問題，其餘如變速箱、冷排、水箱、三角架、鐵套等也都很美，至少幫我判斷不是事故泡水車，也說我買到一台不錯的車，後來換好機油後，老闆幫我路試，確實底盤很整，沒有底盤異音，真的讓我放心很多。

S40是PS濕式變速箱，牽車我就在原廠坐大保養，更換原廠變速油，當然會怕買到車王，出現如漏油、異常抖動、跳檔打滑失靈這些可怕的事情，面對這具玻璃心變速箱，後來我看ＦＳＣ論壇有位板主分享如何掌握這具ＰＳ變速箱，還有ＡＮＤＹ老爹開ＰＳ變速箱的心得分享，最後我得到以下結果...

1. 市區 低速 塞車  --切手排
2. 高速公路          --切自排

簡單說，從我駛離停車場就是切手排，住在板橋市區的我，一出來沒多久就紅綠燈，在夏天高溫一直咬在半離合狀態，不懂車的老婆也直言比以前COROLLA還要頓挫，當我習慣市區切手排模式走後，頓挫感已大不如剛牽新車的那三個月適應期，開了半年，變速箱也沒打滑也沒漏油，目前狀況良好！當然變速箱會持續留意到除非我賣車，途中任何維修保養經驗，也會在部落格紀錄！

開老Ｂ十萬公里就要換引擎汽缸墊片等那些橡膠耗材，開ＶＯＬＶＯ的ＰＳ變速箱，最該留意的就是變速箱油，因為濕式是整組變速箱齒輪浸在油裡面，原廠華緯說每六萬更換，我信，之後還是會陸續請教堃基黃老闆。

總之目前這台車我已經開半年，只有喜歡而已！
無論外型與行路品質！